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    動感液壓平臺
    最后更新:2009-05-04
    關 注 度:15976
    生產企業:泰州市科美倫機電有限公司
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    產品詳細介紹

     

    江蘇省泰州市科美倫機電有限公司應用高科技技術生產的動感平臺,廣泛使用于動感電影院、高科技實境模擬器、飛行模擬器等。三自由度動感平臺可表現仰俯、側翻及上下等三種動作。它由伺服液壓系統來驅動,并可根據客戶需求,配以計算機控制影視技術為一體的高科技動感電影設備,廣泛適用于軍事模擬訓練、游樂場、科學宮等單位。本廠并可根據客戶特殊需求設計最適用的動感平臺。
    產品主要銷售對象:
    科技館              高等院校
    展覽館              研究所
    科研中心           展覽公司
    動感影院          

     
    3、   技術參數:
    名稱
    參數
    名稱
    參數
    額定功率
    5.5KW
    俯仰轉角
    ±20º
    電源電壓
    380V
    側向轉角
    ±15º
    額定壓力
    8-10MPa
    平臺載重
    1.5T
    伺服缸行程
    ±200
    環境溫度
    0~35
    加速度
    0.5G
    系統介質
    L-HL46
    噪聲
    ≤70db
    設備自重
    2T
     
     三自由度平臺可實現如下動作:
     
    上升
    下降
    左傾
    右傾
    前仰
    俯沖
     
    4、   液壓系統:
    4.1、液壓系統由液壓源、分流器、蓄能器、電液伺服閥、伺服油缸、風冷器等元件組成。
    4.2、液壓源由Y132M-4   5.5電機、YB-A25C-FF其流量25L/min、壓力16Mpa葉片泵、NXQ2-L4蓄能器、Y2E1-H10LB電磁溢流閥、Y-60 10Mpa壓力
    表、A32B10L單向閥及油箱組成。其功能為液壓系統提供10Mpa穩定壓力油。
    4.3、分流器將源提供的壓力油經ZU-H40X5S高壓過濾器分成三路,經三個電液伺服閥分別進出油缸使油缸作升降運動。當油缸作加速升降運動時由NXQ2-L1.6蓄能器補入壓力油。
    4.4、回油系統BFL-2/3.2-5.5空氣冷卻器、網狀過濾器元件組成。高壓壓力油溫度很高。先經空氣冷卻器降溫、回油過濾器至油箱。
    4.5、高壓油路采用兩極過濾,濾芯精度為5微米,濾油器的流量按油路流量的1.5~2倍選擇,以延長濾芯使用時間。
    4.6、設置獨立循環過濾及冷卻回路,濾芯精度為5微米,使油液得到充分高效的過濾,以提高清潔度,同時簡化主回路,此外循環泵還可作為加油泵使用,使新油進入油箱前得到過濾。
    4.7、在系統回油路裝一個10微米的過濾器,使回油管道的油經過濾后進入油箱,以避免污染的再生循環。
    4.8、元件盡量集成安裝,所用密封件選用耐老化壽命長的航空產品。
    4.9、油箱采用不銹鋼制造,內部結構特殊設計,以便于維護和保持清潔。
     
    5、   機械方面:
    5.1、上、下平臺均采用高強度方鋼管焊接而成,保證足夠的強度和剛度,提高可靠性。
    5.2、凡與支架和底座連接的緊固件,增加彈簧墊圈,防止松動。
    5.3、油缸內壁和活塞桿外徑采用鍍鉻處理,提高運動精度,防止油缸爬行。
    5.4、萬向節應保證運動靈活無卡滯現象。
     
    6、    電氣方面:
     
    6.1、對油源主回路及控制回路可能出現的過電壓、過電流、過載、缺相、短路、漏電等故障,設置有空氣自動開關、快速熔斷器及熱繼電保護聯鎖,
    電氣安全采取接地保安。能夠對上述故障的出現作出瞬間的反應動作,起到安全保護作用。
     
    6.2、設置緊急停車復位按鈕,使平臺應急安全復位。
    6.3、當供電電網突然停電時系統能使平臺應急安全復位。
    6.4、主控電路采取邏輯聯鎖設計,可以增強系統運行的可靠性。
    6.5、在設計元器件和導線的布置時,采用合理、優化的工藝布置,減少應器件和導線的不合理布置產生干涉帶來的系統故障。
    6.6、對所有元氣件,選用質量可靠上乘的。從而減少因為器件自身質量故障,造成對系統的危害。
     
    7、    安全使用:
    7.1、設備使用時先開啟油泵空運3分鐘后再開啟高壓運行。
    7.2、指令結束應設置自動關閉高壓運行裝置,油泵處于空載運行狀態。
    7.3、正常運行過程中不應有異常噪聲,一旦出現應立即關機,排除后再啟動。7.4、當過濾器發出信號時立即更換濾芯。
    7.5、定期檢查油箱油位及系統工作壓力8-10Mpa。
    7.6、停機時應先按卸荷按鈕,再按油泵停止按鈕。
     
    8、        質量保證:
    在產品正常交付使用情況下,一年內免費維護,發生故障5個工作日內上門服務,或按照合同履行。
     
    一、產品介紹:
    MNJS-07型汽車駕駛模擬器是依據國家交通部05年頒發的最新標準JT/378-2005設計制造的最新產品。訓練內容符合05年3月1日交通部頒發的駕駛員培訓新大綱要求。
    模擬駕駛技術是虛擬現實技術在學習駕駛領域的具體應用,利用虛擬現實技術的經濟性、安全性及逼真性等特點,對學員進行交通、駕駛知識的訓練和駕駛技能的鍛煉,以代替以往費時、費力、費錢的實車駕駛訓練,有效減少學員培訓時間,快速提高學員技能,提升學員駕駛水平,汽車駕駛模擬器是駕校進行駕駛培訓必不可少的訓練裝備。
    二、系統簡介:
    MNJS-07汽車駕駛模擬器是我公司自行研發的新一代駕駛模擬系統,它涉及視景仿真、機械設計、儀器儀表、嵌入計算機、實時網絡數據傳輸、數據圖象處理、自動控制、人體工效學等技術,整個系統可以實現駕駛知識、交通法規的教學與考試、駕駛訓練與考核。與其它模擬駕駛系統相比,系統具有場景逼真、實用性強、性價比高等特點。
    三、結構簡述:
    MNJS-07駕駛模擬器駕駛座艙內采用真車部件為學員提供仿真操作的環境。方向盤、油門、離合器、剎車、檔位、儀表操作方法與真車一致。學員的每一個操作信號通過數據采集模塊的同步的傳感系統傳給控制計算機,系統對數據進行分析處理后,實現實時圖像轉變。并通過相應的仿真裝置,實現力反饋和位移等的模擬,學員操作時有與真車駕駛基本相同的感覺。模擬汽車狀況并指示車輛所處的各種狀態,供學員觀察。同時配有學員操作狀態顯示,便于教練員觀察、判斷駕駛員操作動作的正誤
    四、技術參數:

    項目名
    技術參數
    學習內容
    功能
    主動式模擬駕駛
    交通法規
    理論考試
    電源電壓
    220V
    高速公路駕駛
    城市道路駕駛
    功率
    240W
    山區道路駕駛
    8字轉彎駕駛
    整機重量
    100KG
    鄉村道路駕駛
    雨雪天氣駕駛
    外形
    1460*850*1600
    長×寬×高
    雙邊橋駕駛
    夜間駕駛
    顯示器尺寸
    19
    車輛啟動
    就位停車
    CPU
    P4 2.8G
     
     
    內存
    1G
     
     
    硬盤
    120G
     
     
    顯卡
    GforceFX7100
     
     

    五、主要模塊介紹:
    三維地形模塊:系統利用計算機三維虛擬仿真技術產生逼真的三維立體的道路駕駛場景,系統采用圖形運算加速和高速顯示系統,具有很強的身臨其境的感覺,教員根據教學任務選擇不同的系統地形。包括各種天氣狀況;各種交通地形,如立交橋、涵洞、十字路口、坡道等;多種情況下駕駛、會車、跟車、碰撞等情況。
    六、操作須知:
    1、 接通電源、啟動電腦、駕駛模擬程序自動運行。
    2、根據菜單選擇練習項目。
    3、據提示進行模擬駕駛訓練和理論學習。
    泰州市科美倫機電有限公司
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    會員級別:免費會員
    加入時間:2009-04-21
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