“兒童司機(jī)”頻上路?暑期交通安全不容忽視的十大隱患!
http://www.progcable.com2019年07月29日 09:21教育裝備網(wǎng)
話說有兩句話你應(yīng)該已經(jīng)聽膩了
老司機(jī)帶帶我,我要去......
老司機(jī)屢見不鮮
但是......
你見過狂、炫、拽開車的“兒童司機(jī)”嘛?
兒童?司機(jī)?你想啥呢?
我說的是真的開車,OK?
眼下正是放暑假的時(shí)間,但是交通安全意識(shí)可不能也放了假。近日,在全國多地都發(fā)現(xiàn)了不少“兒童司機(jī)”違規(guī)上路的情況。
前段時(shí)間,一段“兒童司機(jī)”開車的視頻在網(wǎng)絡(luò)上瘋狂傳播。具體情況是這樣的:廣西玉林的封某駕駛小汽車在省道上行駛時(shí),見到路面車輛較少,便產(chǎn)生了讓兒子過把車癮的念頭,讓年僅7歲的孩子坐在自己大腿上操控起方向盤,還沾沾自喜地拿出手機(jī)拍攝,并將視頻傳到了微信群里。
手機(jī)拍攝畫面
類似的情況在全國多地頻頻上演,每每看到這種視頻,小編著實(shí)不知道把這些家長們的心中所想,是覺得拉風(fēng)?看我的孩子多么厲害?還是純粹覺得好玩?殊不知這讓看者多么揪心!
孩子現(xiàn)在還是一張白紙,家長的教育很是重要,其間形成各種習(xí)慣可能對(duì)其一生影響深遠(yuǎn),道路交通安全意識(shí)一定要從小灌輸培養(yǎng)。有人說“有了孩子自然成了父母”,然而事實(shí)卻是,要成為“合格父母”還需要大人們對(duì)孩子花更多心思,并以身作則。
隨著孩子們暑假模式的開啟,外出時(shí)間增加,家長一定要注意交通安全,看管好自己的孩子,對(duì)孩子進(jìn)行安全教育。為了讓孩子們高興、平安地度過假期,學(xué)安提醒您一定要注意的十大交通安全隱患。
暑期關(guān)注交通安全
牢記十大安全隱患
1. 過馬路時(shí)猛跑、橫沖直撞或忽然折返
危險(xiǎn)指數(shù)★★★★★
過馬路前,要“一停、二看、三通過”。即使在斑馬線上,也要注意觀察,最好舉起一只胳膊,以便讓司機(jī)更加容易看到。
2. 從停有車輛的路側(cè)過馬路
危險(xiǎn)指數(shù)★★★★★
從停有車輛的路側(cè)過馬路要分兩步:停下來,觀察路邊停止的車輛是否即將起步;如果確定車輛是靜止的,要走到車輛前面,再次停下來觀察,確保沒有來車時(shí)再從容快速通過。
3. 在小區(qū)道路、停車場、路側(cè)停車區(qū)玩耍逗留
危險(xiǎn)指數(shù)★★★
在小區(qū)停車場、路側(cè)停車位等區(qū)域,孩子們意識(shí)不到危險(xiǎn)性,喜歡在停止的車輛附近或車輛可能行經(jīng)的區(qū)域玩耍,但這些地方都是非常危險(xiǎn)的。因?yàn)檐囕v有盲區(qū),孩子們身材本來就矮小,特別是蹲坐在地上的時(shí)候,起步和轉(zhuǎn)彎的車輛駕駛?cè)撕茈y看到,從而發(fā)生危險(xiǎn)。
4. 乘車時(shí)將頭、手或身體其他部位伸出窗外
危險(xiǎn)指數(shù)★★★★
乘車的時(shí)候,把頭、手等身體部位伸出車窗或天窗,是極其危險(xiǎn)的做法,因?yàn)檐囕v在行進(jìn)的過程中,伸出窗外的身體部位很可能會(huì)與旁側(cè)的樹枝、交會(huì)的車輛以及其他車外物體發(fā)生擦碰,造成危險(xiǎn)。
5. 不滿12歲騎車上路
危險(xiǎn)指數(shù)★★★★★
我國法律規(guī)定,12周歲以下兒童不能騎車上道路行駛。這是由于孩子對(duì)復(fù)雜的交通環(huán)境缺乏準(zhǔn)確的認(rèn)知和判斷,如果騎車上路的話,很可能會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。
6. 騎車帶孩子離大貨車過近
危險(xiǎn)指數(shù)★★★★★
家長如果騎車帶孩子出行,難免會(huì)碰上大貨車。對(duì)于大貨車有兩個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn):一是盲區(qū),大貨車車體越大,盲區(qū)也越大,駕駛?cè)撕茈y發(fā)現(xiàn)盲區(qū)中的騎車人。二是內(nèi)輪差,即在大貨車轉(zhuǎn)彎過程中,前輪和后輪的轉(zhuǎn)彎半徑不同,形成內(nèi)輪差。如果騎行時(shí)離大貨車很近,即使避過了前輪,也有可能無法避開后輪,從而造成危險(xiǎn)。
7. 將孩子單獨(dú)留在或遺忘在車內(nèi)
危險(xiǎn)指數(shù)★★★★★
近年來,孩子被單獨(dú)留在車內(nèi)造成傷亡的事故屢見不鮮,但仍有許多粗心的家長把孩子留在或遺忘在車內(nèi)。從傷害表現(xiàn)上來看,由于車內(nèi)溫度快速升高、車輛空間狹小且密閉,孩子極有可能因熱射病或窒息而導(dǎo)致死亡。在一輛封閉車內(nèi),僅僅15分鐘,就可以讓一個(gè)孩子大腦和腎臟遭到損傷。當(dāng)體溫達(dá)到40度,孩子的體內(nèi)器官就會(huì)停止運(yùn)行;體溫達(dá)到41.6度時(shí),就可以導(dǎo)致車內(nèi)孩子死亡。
8. 懷抱孩子或讓孩子坐副駕駛座
危險(xiǎn)指數(shù)★★★
有少部分家長認(rèn)為,孩子獨(dú)自坐在汽車后座無法保證安全,不如坐在副駕駛座上或者自己抱著。而很多孩子也因副駕駛視野更開闊,選擇副駕駛座乘車。但是,孩子無論獨(dú)自乘坐,還是被家長懷抱坐在副駕駛座上,都無法抵擋急剎車時(shí)的慣性作用,容易與擋風(fēng)玻璃碰撞或直接飛出車外。若是乘坐配備安全氣囊的汽車,安全氣囊打開的瞬間速度可以達(dá)到320公里/小時(shí),產(chǎn)生的碰撞力可高達(dá)180公斤,孩子也無法承受。
9. 把孩子放在自行車車筐中
危險(xiǎn)指數(shù)★★★★
很多家長為圖方便把孩子放在共享單車的車筐中,但實(shí)際上,這樣的方式是非常錯(cuò)誤的,在車輛轉(zhuǎn)彎和剎車時(shí),孩子很容易從車上跌落發(fā)生危險(xiǎn)。
10. 過馬路時(shí)放任孩子跑動(dòng)
危險(xiǎn)指數(shù)★★★★★
孩子對(duì)道路情況的分辨能力較弱,又天生好動(dòng)。家長帶孩子出行時(shí),如果不看顧好孩子,放任孩子在道路上跑動(dòng),就很可能發(fā)生危險(xiǎn)。
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責(zé)任編輯:董曉娟
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