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飛行原理控制系統(tǒng)可控舵機(jī)展板

產(chǎn)品型號(hào)：FKHX-3DM
產(chǎn)品代碼：02
產(chǎn)品價(jià)格：10000
計(jì)量單位：臺(tái)
折扣率： 0
最后更新：2013-06-28
關(guān) 注度：4819
生產(chǎn)企業(yè)：上海思越電子科技有限公司

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序號(hào)

名稱

型號(hào)

單位

數(shù)量

備注

飛行控制系統(tǒng)

FKHX-3DM

套

配置：亞克力展板1塊，飛控原理控制器1個(gè)，仿真飛機(jī)1個(gè)，實(shí)驗(yàn)軟件1套.

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

1 系統(tǒng)簡(jiǎn)介

飛行控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)方案采用先進(jìn)的可實(shí)現(xiàn)開(kāi)閉環(huán)控制的模擬飛機(jī)設(shè)備，通過(guò)定制化的配套軟件實(shí)現(xiàn)面向?qū)W生的飛行控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)，以上設(shè)備和配套軟件可與現(xiàn)有的航姿航向?qū)嶒?yàn)設(shè)備結(jié)合使用，即可拓展機(jī)載設(shè)備課程實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，也可實(shí)現(xiàn)飛行控制系統(tǒng)、新航行系統(tǒng)等課程相關(guān)實(shí)驗(yàn)。該套實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)有助于學(xué)生理解、熟悉、掌握飛行控制系統(tǒng)的原理、技術(shù)及其應(yīng)用。

2 實(shí)驗(yàn)設(shè)備

2.1
飛行控制系統(tǒng)

2.1.1
舵機(jī)系統(tǒng)

包括舵機(jī)和控制板，可連接實(shí)驗(yàn)終端，做舵機(jī)原理及控制實(shí)驗(yàn)。

2.1.2
可控模擬飛機(jī)及配套軟件

利用該可控模擬飛機(jī)連接實(shí)驗(yàn)終端，通過(guò)定制化的實(shí)驗(yàn)終端配套軟件實(shí)現(xiàn)可控模擬飛機(jī)的舵面運(yùn)動(dòng)控制。后續(xù)會(huì)與航姿航向系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)設(shè)備結(jié)合拓展閉環(huán)控制的相關(guān)實(shí)驗(yàn)。

Ø 可控模擬飛機(jī)具有方向舵、升降舵和副翼；

Ø 可通過(guò)實(shí)驗(yàn)終端實(shí)現(xiàn)方向舵、升降舵和副翼的控制；

Ø 可顯示方向舵、升降舵和副翼的當(dāng)前角度數(shù)據(jù)；

Ø 可實(shí)現(xiàn)飛機(jī)開(kāi)環(huán)和閉環(huán)控制實(shí)驗(yàn)。

Ø 初步建立飛機(jī)仿真模型和控制算法，以便實(shí)現(xiàn)控制模擬飛機(jī)方向舵、升降舵和副翼角度，同時(shí)使轉(zhuǎn)臺(tái)帶動(dòng)航姿模塊轉(zhuǎn)動(dòng)，從而讓學(xué)生觀察飛機(jī)的實(shí)際飛行姿態(tài)（以航姿模塊代表飛機(jī)）。

Ø 可與航姿航向?qū)嶒?yàn)設(shè)備結(jié)合使用,并可無(wú)縫加入轉(zhuǎn)臺(tái)、航姿模塊、INS-GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)的融合實(shí)驗(yàn)。

2.1.3
計(jì)算機(jī)

計(jì)算機(jī)可顯示出方向舵、升降舵和副翼的角度，并控制各個(gè)舵的角度，可實(shí)現(xiàn)開(kāi)環(huán)和閉環(huán)控制實(shí)驗(yàn)。

3 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容

3.1
舵機(jī)原理及控制實(shí)驗(yàn)；

3.2
方向舵角度開(kāi)環(huán)控制實(shí)驗(yàn)；

3.3
升降舵角度開(kāi)環(huán)控制實(shí)驗(yàn)；

3.4
副翼角度開(kāi)環(huán)控制實(shí)驗(yàn)；

3.5
飛機(jī)飛行姿態(tài)實(shí)驗(yàn)。

4 系統(tǒng)配置

上海思越電子科技有限公司

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